AutoBlog

Nederlanders tanken 457 miljoen liter minder, maar de schatkist merkt daar opvallend weinig van

Autobranden, altijd leuk om het weer eens over te hebben. Door de hete zomer vliegen auto’s namelijk massaal in de hens. En de vraag der vragen; zijn dat vooral elektrische auto’s, of juist niet?

Zondag is de Grand Prix in Zandvoort en dat zul je weten ook!

Even gedacht dat we binnenkort weer gewoon zonder gedoe Duitsland in konden rijden? Vergeet het maar. De Duitsers gaan hun grenscontroles opnieuw met een half jaar verlengen.

Bij de (op het moment van schrijven nog) vijf moderne F1-races op het circuit van Zandvoort deed Max Verstappen telkens mee om de overwinning. Drie van de vijf keer wist hij ook te winnen, de overige keren stond hij op het podium. Voor je gevoel is Verstappen daardoor een van de, zo niet, de beste F1-coureur op Zandvoort. De statistieken vertellen echter iets anders.

De BMW XM is al ‘groen’ in figuurlijke zin, want het is een heuse hybride, met op papier een keurige uitstoot. Over de praktijk zullen we het maar even niet hebben. Nu is de XM niet alleen figuurlijk, maar ook letterlijk groen.

Na jaren van schetsen en teasers maakten we in juli eindelijk kennis met de Daytona Shooting Brake Hommage van Niels van Roij. Dit is feitelijk een Ferrari 599 Shooting Brake, maar die naam kan Niels niet gebruiken, want dan vindt hij binnenkort een paardenhoofd in z’n bed.

Mocht je het nog niet gemerkt hebben: de GP van Nederland 2026 staat voor de deur. Voor de laatste keer kunnen Nederlandse F1-fans in eigen land naar een Grand Prix. Ben je een van de geluksvogels die naar Zandvoort gaat dit weekend? Lees even dit artikel door om perfect voorbereid naar dit historische evenement te gaan. 

Sinds dit jaar hebben we voor het eerst elf teams en 22 auto’s die meedoen aan de Formule 1. Een uitdaging voor Zandvoort, want het kleine circuit had al moeite om tien teams te huisvesten. Daarom kan je je wellicht afvragen: waar staat Cadillac eigenlijk?

Verkopers van ondermeer van auto’s van de Chinese merken BYD en Xpeng klagen steen en been dat de ze ongelooflijk lang moeten wachten op de betaling van hun facturen, die soms in de tonnen lopen. De betalingspraktijken zorgen ervoor dat de handelaren met de handen in het haar zitten.

Wij waren al mentaal voorbereid, maar er zullen toch mensen zijn die even met hun ogen moeten knipperen als ze een Audi RS3 van € 162.264 op Marktplaats zien staan. Dat is geen typefoutje, deze RS3 is echt zo duur.

Onder leiding van Ola Källenius wil Mercedes een merk zijn vol luxe, chique auto’s. Daarmee wil Benz afscheid nemen van het de oersaaie, ivoorkleurige taxi-imago. Spoiler alert: dat plan pakte net even wat minder rooskleurig uit dan gehoopt.

Update: de afwezigheid van Isack Hadjar is inmiddels door Red Bull bevestigd. Liam Lawson zal zijn stoeltje vullen voor dit weekend. Racing Bulls laat daarop weten dat Yuki Tsunoda voor de Kiwi zal invallen.

Je hebt caravans. Je hebt boten. En gek genoeg heb je Duitsers die denken: warum nicht beide? Het resultaat heet toepasselijk genoeg: de Sealander en is eigenlijk een caravan die weigert te accepteren dat asfalt het einde van de wereld is . Rij naar het meer, zoek een trailerhelling en voor je het weet zit je met je caravan op het water. Tuurlijk, wie doet je wat?

Het is weer eens tijd voor een nieuwe aflevering van Fundablog. We kregen namelijk een tip voor een huis van een BMW -liefhebber. Alhoewel, ‘huis’ dekt eigenlijk niet helemaal de lading.

Audi deed in 2024 een opmerkelijke move: ze lanceerden een gloednieuw merk, genaamd AUDI . Dat is Audi, maar dan met hoofdletters en zónder vier ringen. In China rijden er inmiddels twee modellen rond van dit merk.

Als je bijna 40 miljoen euro voor een oude Amerikaanse auto kan neerleggen, mag je verwachten dat er op zijn minst een verwarmd stuur en Apple CarPlay in zit. Helaas peanutbutter. Je krijgt een groffe raceauto uit 1964. Wel eentje met een nogal dik verhaal, want deze Shelby Cobra Daytona Coupe werd ooit gebouwd om Ferrari een pak slaag te geven. Dat lukte. En nu slaat-ie ook nog eens alle Amerikaanse veilingrecords aan diggelen.

Er is één ding waar de Koreaanse autobouwer enorm goed in is. Bestaande modellen opnieuw uitvinden. Vraag het maar aan de Santa Fe . Of de Kona. Nu is de Tucson aan de beurt. En ik moet zeggen: als je de badges eraf haalt, moet je twee keer kijken om te zien dat dit ook echt de opvolger van de huidige Tucson is.

Naast de harten gewonnen te hebben van een relatief groot aantal liefhebbers, kan je rustig stellen dat de wankelmotor niet bepaald het succes heeft gezien waarop Mazda misschien wel gehoopt had. Toch wil de Japanse autobouwer het concept niet loslaten en poogt het nu te laten zien dat de dorito-motor ook milieuvriendelijk kan zijn.

Ik ga nu naar links. Doei!