AutoBlog

Er zijn celebs die hun auto laten ombouwen om uniek te zijn. Voor Shaquille O’Neal geldt dat veel van zijn aangepaste auto’s meer noodzakelijk dan vrijwillig zijn. De basketballer van 2,16 meter lang wil zeker wel genieten van dure auto’s, maar die houden vaak geen rekening met mensen die zo lang zijn. Zo had Shaq recent een Lucid Air omgebouwd om beter te zijn voor zijn formaat, maar die auto lijkt een onfortuinlijk einde gevonden te hebben. Tenzij je lef hebt.

Met het wegvallen van de Audi A8 ontstaat er qua luxe een gat in het gamma. Geen zorgen, met de Audi Q9 gaat dit gedicht worden, of in ieder geval is dat het doel. Want naast het zijn van een grote SUV om tegen de Mercedes GLS en BMW X7 te strijden, is de Q9 ook de nieuwe absolute topper in het gamma. De eerste keer dat Audi het getal 9 gebruikt. De configurator staat nu live in Duitsland en die geeft ons een beeld van wat je kan verwachten.

Als een auto geïntroduceerd is, gaan er soms weken of zelfs maanden overheen voordat we een keertje de Nederlandse prijs te horen krijgen, maar Mercedes laat ons niet lang in spanning. Na een dag treffen we de kersverse GLA al in de configurator.

De term Art Car in combinatie met BMW zal je niet onbekend voorkomen. Sterker nog: Nederland geldt als één van de plekken waar dit bijzondere project van BMW zijn shine pakte in 2025. Toch bewaart BMW het allerspeciaalste voor hun thuisbasis in München en als je liefhebber bent van de Art Cars moet je dat toch even gezien hebben.

Als je een hele carrière te danken hebt aan lekker hard rijden met auto’s, is het logisch dat het lastig is om je in te houden. Helaas zijn tv-presentatoren ook gewoon mensen die zich aan regels te houden hebben. Zo ook Richard Hammond, die in twee weken tijd in zijn eigen woongebied twee keer gesnapt wordt door een snelheidscamera. Dat levert een niet malse boete op, maar het had veel erger kunnen zijn.

Wouter vliegt alle kanten op tijdens het off-roaden in de nieuwe Toyota Hilux, maar gelukkig is een Hilux onverwoestbaar…

Je kunt aardig wat dingen doen met een oude Volvo XC90 . Op rijden. Hem exporteren. Gebruiken voor de Carbagerun. De caravan ermee trekken. Allemaal prima. Maar hem ombouwen naar elektrisch en hem vervolgens voor bijna vijftig mille op Marktplaats zetten zou ik nooit op zijn gekomen. Toch is dat laatste precies wat hier is gebeurd.

File richting Frankrijk, de airco op standje Antarctica en een half bevroren Red Bull binnen handbereik. Dan zit je toch goed? Blijkbaar niet. Volgens verkeersveiligheidsexperts kan rijden tijdens extreme hitte je reactievermogen nogal flink aantasten. En dat merk je vaak pas als het eigenlijk al te laat is.

De nieuwe Defender is op zo’n beetje alle punten beter dan de oude, maar als het gaat om coolfactor dan wint de old school Defender met vlag en wimpel. Deze auto is een regelrecht icoon. Onze vrienden van The Collectables hebben nu een puntgaaf exemplaar in de aanbieding.

We behandelden eerder deze week al een Audi RS6 schadebak die bij Domeinen stond, maar de overheid heeft ook nog twee dikke BMW’s in de aanbieding. Die zijn er op het eerste gezicht iets beter aan toe dan de Audi. Al zegt dat misschien niet zoveel.

Hoeveel vermogen heeft een SUV eigenlijk nodig? Audi vond 640 pk wel prima. ABT keek daar waarschijnlijk vijf seconden naar, haalde zijn schouders op en besloot er nog eens een kleine 360 pk bij te gooien. Het resultaat is een Audi RS Q8 die met zijn 1.000 pk eigenlijk gewoon absurd hard gaat. Ja, dat dus.

We leven in woelige tijden in autoland. Nieuwe merken staan op, terwijl gevestigde namen opeens in zwaar weer belanden. Dat geldt bijvoorbeeld voor Nissan. Ze waren nota bene een pionier met de elektrische Leaf, maar hebben het nu heel lastig.

Er zijn weinig auto’s die je mooier maakt door het dak eraf te halen. Toch is de Lamborghini Diablo daar misschien wel één van. Als de nieuwste teaser van Eccentrica inderdaad verklapt wat we denken, staat ons binnenkort een wel heel fraaie restomod te wachten.

Er gaan geruchten rond dat als je te lang kijkt naar de Ferrari Luce , er beginselen van oogschade beginnen op te treden in de oogballen. Wellicht is daarom ook de eerste tests met de meest besproken auto uit Maranello ooit, zijn verreden met de camouflage er nog op.

Drie keer raden hoe dit gaat eindigen.

De hele Volkswagen Group staat op het punt om een drastische herstructurering door te gaan. Meer dan 100.000 man gaat daarbij vermoedelijk hun baan verliezen, maar het goede nieuws is dat er geen fabrieken dicht hoeven . Waarschijnlijk dan…

Je kunt heel veel zeggen over Victor Muller, maar hij geeft niet snel op. Terwijl iedereen dacht dat Spyker dood en begraven was, komen ze nu toch weer met iets nieuws. Of dat van de grond komt, valt allemaal nog te bezien, maar Spyker leeft in ieder geval weer.

Vroeger had je nog een goed excuus om net iets eerder weg te gaan van een meeting. “Sorry, ik moet de auto in.” Vanaf nu werkt dat bij sommige Tesla-rijders niet meer. De nieuwste software-update verandert je EV namelijk in een rijdende vergaderruimte. Nou ja, zolang je stilstaat dan.

Een Formule 1-kalender hoort eigenlijk pas nieuws te zijn als de FIA hem officieel presenteert. Alleen blijkt dat in de paddock blijkbaar een stuk lastiger geheim te houden dan gedacht. De voorlopige planning voor 2027 ligt namelijk al op straat. En daar zitten nog een paar flinke mitsen en maren aan.

Restomods zijn inmiddels populairder dan ooit, maar de meeste blijven toch vaak wel netjes binnen de lijntjes. Vespera doet dat dus niet. Deze Italiaanse tuner bouwde een Mercedes 190 Evo II waar zelfs DTM-fans even stil van worden. En ja, hij gaat hard.